全球首臺GT36-S5型H級重型燃機順利就位
2022年3月3日凌晨3時30分,由上海電建承建的閔行發(fā)電廠燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組示范工程H級燃機吊裝順利就位。
閔行燃機項目建設1套468兆瓦(F級)和1套745兆瓦(H級)燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組,采用當前最先進的燃氣輪機技術。這套GT36-S5型H級燃氣輪機是我國在GT36-S6 60赫茲機型基礎上聯(lián)合安薩爾多公司開發(fā),為全球首套50赫茲H級聯(lián)合循環(huán)機組。此外,汽機、發(fā)電機和余熱鍋爐等設備,都屬全國首次開發(fā)和匹配。作為目前世界上燃燒溫度最高、單體功率最大以及效率最高的燃氣輪機項目,機組各項技術在國內國際均具有先進性和創(chuàng)新性。
閔行燃機示范工程3號機組型號是GT36-S5,為上海電氣-Ansaldo全球首臺H級重型燃機,H 級燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組(單套出力 750兆瓦級),采用燃機-汽輪機一拖一分軸布置,燃機房配備1臺H級燃氣輪機。該設備外形尺寸13.6×5.88×6.6米,運輸重量578噸,燃機基礎平臺2.785米。本次吊裝采用4套滑移設備配兩副2.4米×2.4米的塔架組合成可移動的框架式塔架,進行燃機的卸車和吊裝就位工作。
為保證此次吊裝的順利進行,閔行燃機項目部提前組織策劃本次吊裝前各項準備工作:對吊裝區(qū)域地基的回填處理、現(xiàn)場運輸?shù)缆返母脑焯幚?、吊裝通道的路基箱、滑道板鋪設、框式塔架拼裝、現(xiàn)場電源維護等各項準備工作都做了詳細的安排。3月2日上午,由項目部組織,業(yè)主、工程管理公司、監(jiān)理和公司領導參加對本次燃機吊裝前各項準備工作的檢查驗收工作,對本次H級燃機吊裝施工方案、現(xiàn)場作業(yè)人員配備、框式塔架的結構穩(wěn)定性、工器具情況等進行了最后確認,以確保燃機吊裝就位一次成功。下午15時30分,對參加本次吊裝的作業(yè)人員進行吊裝前安全技術交底,詳細說明本次吊裝的具體吊裝操作步驟以及相應的安全技術要求,明確人員分工、職責。隨著起重指揮一聲令下,燃機緩慢吊起,整個提升、推進過程歷時12個小時,于3月3日凌晨3時30分,H級燃機順利安全就位。
在整個吊裝過程中,全體施工人員嚴格按照各自分工,聽從指揮,緊密配合,保證了本次吊裝任務順利完成。閔行燃機項目全體參建人員表示,在后續(xù)H級燃機安裝中將本著“建設清潔能源,營造綠色環(huán)境,服務智慧城市”的理念,爭創(chuàng)國家級優(yōu)質工程金獎,建成國家節(jié)能減排、科技創(chuàng)新和綠色環(huán)保示范電站。
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