西南首臺(tái)最大單機(jī)風(fēng)機(jī)成功吊裝 創(chuàng)國(guó)內(nèi)超100米“分體吊裝”先河
文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2020-03-16 09:53
3月13日,云南華電福新能源有限公司牦牛坪風(fēng)電場(chǎng)二期火木梁風(fēng)電項(xiàng)目成功完成首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)100米以上輪轂高度分體吊裝風(fēng)機(jī)的先河。據(jù)悉,該臺(tái)風(fēng)電機(jī)組,刷新了云南省風(fēng)電機(jī)組最大功率等級(jí)紀(jì)錄,成為西南地區(qū)單機(jī)容量最大、單臺(tái)風(fēng)機(jī)功率最大、風(fēng)輪直徑最大、陸上海拔最高的發(fā)電機(jī)組。
該項(xiàng)目為云南華電福新能源公司牦牛坪風(fēng)電場(chǎng)規(guī)劃的二期工程,由中國(guó)華電集團(tuán)有限公司全資建設(shè),共安裝15臺(tái)單機(jī)容量為3.3兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量49.5兆瓦,設(shè)計(jì)年發(fā)電量1.24億千瓦時(shí),動(dòng)態(tài)投資3.9億元。據(jù)悉,WT3600D146H100機(jī)型是針對(duì)超低風(fēng)速風(fēng)場(chǎng)特性研制的機(jī)組,擁有優(yōu)秀的風(fēng)能利用效能、傳動(dòng)效率、散熱管理系統(tǒng)、優(yōu)異的自耗電管理及最優(yōu)CP范圍拓寬控制,具備中低風(fēng)速全適應(yīng)性、低損耗、高可利用率、發(fā)電性能優(yōu)異等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
△該工程計(jì)劃于2020年9月底全部風(fēng)機(jī)安裝完成并投產(chǎn)發(fā)電。但受新冠肺炎疫情影響,該項(xiàng)目原計(jì)劃風(fēng)電機(jī)組批量供貨推遲,還面臨風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)公路改造點(diǎn)多面廣,外來(lái)復(fù)工人員不能順利進(jìn)場(chǎng)等問(wèn)題,項(xiàng)目部及時(shí)制定了“五不準(zhǔn)、五做到、十嚴(yán)格”防控措施,一手抓防疫防控,用實(shí)名制系統(tǒng)做好健康信息申報(bào),全面細(xì)致掌握員工健康情況、外出情況、接觸情況,同時(shí),制定多項(xiàng)措施安全高效推進(jìn)項(xiàng)目工程進(jìn)度。特別是在風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸過(guò)程中,克服了運(yùn)距遠(yuǎn),道路狹窄,許多進(jìn)場(chǎng)公路需要改造,征地拆民房溝通協(xié)調(diào)情況復(fù)雜、難度大,改線改管等一系列難題。
△2月15日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),項(xiàng)目部攜手共進(jìn)克服種種困難,積極組織施工單位逢山開(kāi)路遇水搭橋,督促道路施工方完成96個(gè)進(jìn)場(chǎng)公路轉(zhuǎn)彎半徑不足點(diǎn)改造,成功協(xié)調(diào)地方政府拆除1棟民房臨時(shí)征用土地5畝,要求風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)安裝調(diào)試單位完成拌合站的組裝調(diào)試及升壓站內(nèi)新設(shè)備投運(yùn)前的14項(xiàng)整改。
△3月5日,終于將71米長(zhǎng)的風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)至機(jī)位,為3月底的首臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電及推進(jìn)后續(xù)工期節(jié)點(diǎn)做好了充分準(zhǔn)備,實(shí)現(xiàn)了疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩不誤”“兩促進(jìn)”。
在風(fēng)機(jī)吊裝過(guò)程中,為了滿足風(fēng)機(jī)機(jī)型施工,該工程先后投入1臺(tái)650噸履帶吊作為主力吊裝機(jī)具,主要負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙、葉輪等部件安裝就位;同時(shí)配備1臺(tái)250噸汽車吊、2臺(tái)75噸汽車吊作為輔助吊車,配備4臺(tái)50噸平板車用于設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸。在現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速高達(dá)12米每秒的情況下,采用“分體吊裝”技術(shù),機(jī)架、傳動(dòng)鏈作為獨(dú)立吊裝模塊,在100米高度僅30分鐘就實(shí)現(xiàn)了機(jī)艙空中組裝,此次吊裝的機(jī)型單機(jī)容量3.3兆瓦,輪轂中心高度達(dá)100米,葉輪直徑達(dá)146米,掃風(fēng)面積16700余平方米,主臂102m米,固定副臂7米;吊鉤最大起升高度可達(dá)106米,最大起重量140噸。隨著#41風(fēng)機(jī)葉輪緩緩上升與機(jī)艙傳動(dòng)鏈合攏,標(biāo)志著西南地區(qū)最大單機(jī)容量為3.3兆瓦的首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝成功,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)100米以上輪轂高度分體吊裝風(fēng)機(jī)的先河。
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