液壓扳手公司幾乎天天和螺栓緊固打交道，液壓扳手，液壓螺栓拉伸器都是很好的應(yīng)用，那么今天，BOLTING液壓扳手給大家來說說螺栓緊固件在裝配中要注意的事項，BOLTING給大家總結(jié)了六點注意的事項，歡迎大家一起交流學(xué)習(xí)。

機(jī)械結(jié)構(gòu)中廣泛采用螺紋連接。螺紋連接的質(zhì)量除受加工精度的影響以外，還與裝配技術(shù)有很大的關(guān)系。如擰緊螺母的次序不對，施力不均勻，將使部件變形而降低裝配精度。對于運動部件上的螺紋連接，若緊固力不足，會使連接件的壽命大大縮短，甚至造成事故。絕大多數(shù)螺紋在連接時都要預(yù)緊，目的在于增強(qiáng)連接的剛性、緊密性，防松及防滑。預(yù)緊力的適當(dāng)控制又是確保螺紋連接質(zhì)量的關(guān)鍵。因為螺紋連接的預(yù)緊力將對螺紋的總載荷、連接的臨界載荷、抵抗橫向載荷的能力和接合面的密封性能等產(chǎn)生影響。過大或過小的預(yù)緊力都是有害的，所以預(yù)緊力的大小、準(zhǔn)確度都十分重要。因此對于重要的螺紋連接，必須規(guī)定預(yù)緊力的大小，對于中小型螺栓常用定轉(zhuǎn)矩法（用定轉(zhuǎn)矩扳手）控制預(yù)緊力。至于擰緊力矩的問題在此不再說明，各公司的工藝文件中都有具體的規(guī)定和可依據(jù)的擰緊力矩表。以下論述螺栓在裝配過程中需要注意的事項。

一、在用氣動扳手緊固螺栓或螺母時，一定要保持氣動扳手與預(yù)緊接合面的垂直角度，防止打偏。很多車間工人，都是習(xí)慣性地用套筒直接套上就擰緊，很少注意角度，這樣很容易打偏，達(dá)不到連接面的力學(xué)要求。

二、緊固螺栓、螺母時，嚴(yán)禁使用不合適的扳手、套筒。

三、嚴(yán)格按照圖紙或工藝文件上規(guī)定等級的緊固件裝配，原則上不允許用低性能緊固件替代高性能緊固件或高性能緊固件替代低性能緊固件。車間中一個工位上一般同時存在好幾種規(guī)格的螺栓，由于裝配節(jié)拍比較快，有時工人很少注意這點，拿過來就用，因此一個裝配面上經(jīng)常會出現(xiàn)兩種規(guī)格螺栓同時存在的現(xiàn)象。

四、一般來說，螺栓、螺釘裝配時應(yīng)該用手?jǐn)Q入 2～3 個螺距以上，然后再用扳手或氣動工具擰緊。特別是對于液壓法蘭連接螺栓，可手動擰入大于 2～3 個螺距后再用扳手或低速小轉(zhuǎn)矩的氣動扳手按照對角原則分兩次緊固，然后用相應(yīng)規(guī)格的扭力扳手至少轉(zhuǎn) 30°達(dá)到規(guī)定力矩。筆者在車間發(fā)現(xiàn)，個別工人把螺栓插入氣動扳手套筒中對準(zhǔn)螺孔直接一步到位擰緊,勞動強(qiáng)度是減少了,效率也高了,但這樣很容易打偏,因為氣動扳手的力量很大,即使螺紋旋合不對也會被強(qiáng)力擰入, 這會嚴(yán)重?fù)p壞螺栓的力學(xué)性能。

五、在外螺紋上涂敷螺紋鎖固密封劑時，應(yīng)涂在自螺紋端部起15mm 的長度范圍內(nèi)。

六、成組螺栓、螺母擰緊時，應(yīng)根據(jù)被連接件的形狀和螺栓的分布情況，按一定順序分次擰緊（一般為2～3次）。長方形布置的成組螺栓或螺母，擰緊時應(yīng)從中間開始，逐漸向兩邊對稱地擴(kuò)展，見圖1（a）；方形或圓形布置的成組螺栓或螺母，應(yīng)對稱擰緊，見圖1（b）。如有定位銷，應(yīng)從靠近定位銷處的螺栓開始擰緊。為了防止先后擰緊的螺栓因預(yù)緊力變化過大造成變形，采用分3次擰緊和反序擰緊的方法。即：第1次擰緊力矩以50%Ty 為準(zhǔn)（Ty為有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定的擰緊力矩），依序?qū)ΨQ擰緊各個螺栓；第2次以 80%Ty 為準(zhǔn)，反序?qū)ΨQ擰緊各個螺栓；第3次以 100%Ty 為準(zhǔn)，再依序?qū)ΨQ擰緊各個螺栓。