今天我們給大家?guī)?lái)的是液壓螺栓拉伸器三種故障原因分析。

一、拉伸墊系統(tǒng)壓力故障

拉伸墊泵站由控制油泵、高壓油泵、低壓油泵、循環(huán)冷卻泵組成。實(shí)際工作中，除開(kāi)其它原因?qū)е碌谋脝?dòng)條件不滿(mǎn)足的情況外，系統(tǒng)壓力故障主要有兩種情況，液壓泵損壞和泵出口控制閥損壞。液壓泵或電機(jī)損壞直接導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)壓力，這種故障查找也非常簡(jiǎn)單：?jiǎn)?dòng)液壓泵檢查電機(jī)和泵的運(yùn)行狀態(tài)，如果運(yùn)行正常，泵體和進(jìn)出油管溫度與油箱溫度接近，說(shuō)明泵沒(méi)有問(wèn)題；如泵不能啟動(dòng)，即可排查電機(jī)控制電路的熔斷器，如熔斷器正常，即可檢查電機(jī)繞組；若出現(xiàn)液壓泵能夠啟動(dòng)但超負(fù)載的現(xiàn)象，需要拆分電機(jī)和泵的連接，分別盤(pán)車(chē)，排查故障是電機(jī)還是泵的原因造成。液壓拉伸墊泵站采用先導(dǎo)式溢流閥、換向閥和單向閥的組合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)供油和泵無(wú)壓循環(huán)功能，如圖 1 所示：拉伸墊動(dòng)作時(shí)系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)監(jiān)控到壓力降低至最小工作壓力，就會(huì)給出指令到控制溢流閥的換向閥；換向閥得電斷開(kāi)先導(dǎo)閥回油，溢流閥停止無(wú)壓循環(huán)開(kāi)始往系統(tǒng)供油；當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到最大工作壓力后換向閥失電，系統(tǒng)開(kāi)啟無(wú)壓循環(huán)，單向閥阻止系統(tǒng)油液回流。由于從供油至無(wú)壓循環(huán)交替的過(guò)程中，單向閥也會(huì)隨開(kāi)啟關(guān)閉動(dòng)作，插裝式單向閥關(guān)閉時(shí)如果進(jìn)出口壓差過(guò)大，閥芯關(guān)閉就會(huì)沖擊閥體，可能導(dǎo)致閥體碎裂，泵出口油路與回油管直通。若拉伸墊設(shè)備在投入使用初期，可能會(huì)多次出現(xiàn)單向閥損壞使得系統(tǒng)壓力不能建立故障，這就需要調(diào)低先導(dǎo)式溢流閥的開(kāi)啟壓力即可解決這個(gè)問(wèn)題。而溢流閥的壓力調(diào)整可以根據(jù)壓力切換時(shí)的狀態(tài)來(lái)調(diào)整，可先將壓力調(diào)高至單向閥關(guān)閉時(shí)到出現(xiàn)嚴(yán)重撞擊閥體上限，再略微調(diào)低壓力，直到單向閥柔和關(guān)閉為止。溢流閥壓力調(diào)整太低則會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)達(dá)不到最高壓力而一直供油，油液一直溢流回油箱的現(xiàn)象。

二、擠壓力故障

拉伸墊的擠壓力是依靠滑塊壓上拉伸墊而被動(dòng)產(chǎn)生的壓力，壓力大小的控制由伺服閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。常見(jiàn)的壓力下超故障有缸體活塞密封泄漏、安全閥損壞、伺服閥損壞、預(yù)充油液不足等形式。首先擠壓缸上行是依靠 20bar 的預(yù)充壓力推動(dòng)活塞桿跟隨頂冠上行至上死點(diǎn)，由于在該過(guò)程中每個(gè)缸的壓力和位置都沒(méi)有監(jiān)控，即使出現(xiàn)預(yù)充壓力不足、活塞沒(méi)有上行至上死點(diǎn)都不會(huì)故障報(bào)警，如圖2所示。在沖壓力下超故障出現(xiàn)以后，可以在操控面板的幫助界面查看擠壓缸預(yù)充壓力是否正常，排除預(yù)充壓力是否合適以后，再排查伺服閥以及伺服閥控制模塊。在長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或者拉伸墊大修以后出現(xiàn)擠壓力下超故障，應(yīng)優(yōu)先檢查插裝式安全閥。由于插裝式安全閥控制油和系統(tǒng)油都是來(lái)自擠壓缸的油，而正常情況下安全閥芯都不動(dòng)作，閥芯活動(dòng)間隙被油泥填充，在檢修或者啟動(dòng)期間，如果安全閥芯被意外開(kāi)啟，復(fù)位彈簧將不能使閥芯復(fù)位。閥芯沒(méi)有復(fù)位，擠壓缸下腔的就不能建立起需要的壓力，導(dǎo)致故障產(chǎn)生。

三、拉伸墊蓄能器故障

拉伸墊蓄能器有皮囊蓄能器和活塞蓄能器兩種，皮囊蓄能器又有低壓油蓄能器、高壓油蓄能器和控制油蓄能器。皮囊蓄能器出現(xiàn)損壞沒(méi)有報(bào)警，在相關(guān)回路出現(xiàn)的故障現(xiàn)象與流量不足時(shí)，應(yīng)該檢查蓄能器是否正常，在判斷蓄能器時(shí)需要確認(rèn)氮?dú)鈮毫Ρ硎欠駬p壞，特別是低壓油蓄能器的氮?dú)鈮毫Ρ?，注意出現(xiàn)顯示氮?dú)鈮毫φ＃瑢?shí)際氮?dú)鈮毫榱愕默F(xiàn)象，見(jiàn)圖 2。壓力表與蓄能器頂部的軟管接頭在皮囊損壞以后，油液進(jìn)入接頭，由于接頭通徑較小會(huì)導(dǎo)致軟管堵塞，出現(xiàn)這種現(xiàn)象后更換完皮囊，充氮時(shí)顯示壓力已正常，實(shí)際氮?dú)鉀](méi)有充入皮囊。需要在充氣前可以先將蓄能器側(cè)接頭拆卸，待氮?dú)鈺惩ㄒ院笤俳尤氤錃?。活塞式蓄能器用于舉升缸預(yù)加速，在此期間如果蓄能器儲(chǔ)油壓力下降達(dá)到系統(tǒng)允許的最低壓力就會(huì)報(bào)出蓄能器氮?dú)鈮毫Σ蛔愎收?。活塞式蓄能器不可避免的存在活塞密封老化損壞，蓄能器內(nèi)部也會(huì)出現(xiàn)躥油現(xiàn)象，油液進(jìn)入氮?dú)鈧?cè)后，氮?dú)鈧?cè)空間體積逐漸縮小，最后不能滿(mǎn)足需要的儲(chǔ)存流量，故障就會(huì)出現(xiàn)，每2年對(duì)活塞式蓄能器氮?dú)馐疫M(jìn)行一次排油是必要的維護(hù)措施。